Gestion de parc automobile pour les collectivités

Communes, intercommunalités, syndicats mixtes et départements doivent rendre compte de l'usage de chaque véhicule et de chaque euro engagé. GMINI est un éditeur réunionnais qui équipe les parcs publics de l'île : suivi de l'usage des véhicules de service, encadrement du remisage à domicile, mutualisation entre services, et données probantes pour vos rapports d'activité.

Les sujets propres au secteur public

Ce qui distingue un parc public d'une flotte d'entreprise.

Usage par direction

Qui utilise quoi, et pour quel service. L'affectation d'un véhicule à une direction rend l'arbitrage budgétaire discutable sur des chiffres.

Remisage à domicile

Le remisage s'autorise au cas par cas et s'encadre. GMINI signale les écarts au cadre défini : usage hors service, défaut de remisage.

Mutualisation entre services

Un parc partagé avec réservation évite d'acheter un véhicule par service. Le conducteur réserve, déclare un incident et consulte son activité.

Données probantes

Rapports d'activité et délibérations s'appuient sur des tableaux de bord exportables, pas sur une estimation reconstituée a posteriori.

Accompagnement RGPD

Registre des traitements, minimisation des données, durées de conservation et droits des personnes : nous fournissons les éléments nécessaires.

Réversibilité

Les données restent les vôtres, récupérables sans dépendance à un format propriétaire. Un point à exiger dans tout marché public.

Un interlocuteur sur l'île

GMINI conçoit le logiciel, paramètre les boîtiers et les installe. Nos bureaux sont au Tampon : une intervention sur un véhicule, une reprise de paramétrage ou une formation d'agents se règlent sur place, dans le même fuseau horaire que vous.

Les modules métier de la plateforme — collecte des déchets, engins et outillage embarqué, tournées planifiées — sont nés de demandes de collectivités réunionnaises. Si votre service a ses propres règles, elles ont leur place dans l'outil.

Voir les collectivités et entreprises que nous équipons.

Questions fréquentes

Peut-on géolocaliser les véhicules de service des agents ?

Oui, sous conditions. Le dispositif doit poursuivre une finalité déterminée, ne collecter que les données nécessaires, être porté à la connaissance des agents et de leurs représentants, et figurer au registre des traitements. Nous fournissons les éléments nécessaires à ce registre. Voir le détail.

Comment encadrer le remisage à domicile ?

Vous définissez le cadre attendu — zones et plages horaires d'utilisation. La plateforme signale les écarts plutôt que de produire un rapport que personne ne lit : sortie de zone, usage hors plage, défaut de remisage.

La solution s'intègre-t-elle à nos outils existants ?

Oui. Des interfaces programmatiques et des exports alimentent vos applications métier, votre SIG ou vos outils décisionnels. Les échanges sont définis lors du cadrage du projet.

Parlons de votre parc

Dites-nous combien de véhicules vous suivez et ce que vous cherchez à démontrer. Nous vous montrons l'outil sur un cas proche du vôtre.

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