Logiciel de gestion de flotte à La Réunion
Un logiciel de gestion de flotte rassemble en un seul endroit ce qui concerne chaque véhicule : son usage, ses échéances réglementaires, son entretien et son coût réel. GMINI est un éditeur réunionnais qui développe et exploite cette plateforme pour les entreprises et les collectivités de La Réunion, du boîtier embarqué jusqu'aux tableaux de bord.
Les questions auxquelles l'outil répond
Si vous ne pouvez répondre à aucune des quatre, le parc se pilote au ressenti.
Combien me coûte réellement ce véhicule ?
Carburant et énergie, contrats, achats, immobilisation : le coût de possession se
consolide véhicule par véhicule, puis au niveau du parc.
Quelle échéance arrive ?
Contrôles techniques, révisions et visites périodiques sont suivis automatiquement,
avec alerte à l'approche d'une date ou d'un seuil kilométrique.
Ai-je le bon nombre de véhicules ?
Les taux d'utilisation mesurés remplacent l'estimation. Un véhicule sous-utilisé se
voit, se réaffecte ou se retire.
Puis-je le prouver ?
Carnet de bord alimenté sans saisie, historique des trajets, tableaux de bord
exportables : de quoi alimenter un rapport d'activité ou répondre à une réclamation.
Le périmètre couvert
Un socle commun, puis les modules que votre métier impose.
Carnet de bord électronique
Chaque trajet est enregistré seul : conducteur, départ, arrivée, distance, durée, consommation. Zéro saisie manuelle, zéro oubli. En savoir plus.
Maintenance et échéances
Contrôles techniques, révisions et visites périodiques suivis automatiquement, avec alerte à l'approche d'une date ou d'un seuil kilométrique. En savoir plus.
Coûts et TCO
Carburant et énergie, contrats, achats, immobilisation : le coût de possession réel de chaque véhicule, consolidé au niveau du parc.
Atelier et GMAO
Interventions, pièces, prestations et fournisseurs. Pour les parcs qui entretiennent en régie, l'atelier est intégré, pas juxtaposé. En savoir plus.
Éco-conduite et sécurité
Un score attribué à chaque trajet et à chaque conducteur. Deux leviers directs : la consommation de carburant et la sinistralité. En savoir plus.
Réservation et espace conducteur
Mutualisez un parc entre services : réservation d'un véhicule, déclaration d'incident, consultation de son activité, depuis le web ou l'application mobile.
Deux mondes, un même outil
Les obligations ne sont pas les mêmes. Les modules non plus.
Collectivités et EPCI
Communes, intercommunalités, syndicats mixtes et départements : vous devez rendre compte de l'usage de chaque véhicule et de chaque euro engagé.
- Suivi de l'usage des véhicules de service, direction par direction
- Encadrement du remisage à domicile et des usages hors service
- Mutualisation d'un parc entre services, avec réservation
- Données probantes pour vos rapports d'activité et vos délibérations
- Accompagnement RGPD : registre, minimisation, durées de conservation
Entreprises à flotte
BTP, transport, distribution, services : votre parc est un outil de production. Chaque heure d'immobilisation et chaque litre consommé se lisent au bilan.
- Réduction du coût de possession, véhicule par véhicule
- Baisse de la sinistralité par le suivi de l'éco-conduite
- Preuve du passage et du temps réellement passé sur site
- Dimensionnement du parc sur des taux d'utilisation mesurés
- Atelier intégré pour les parcs entretenus en régie
Questions fréquentes
À partir de combien de véhicules est-ce utile ?
Il n'y a pas de seuil universel. Le basculement se produit quand plus personne ne tient de tête les échéances et les affectations : souvent une dizaine de véhicules, parfois moins si les usages sont dispersés entre plusieurs services.
GMINI peut-il communiquer avec nos outils existants ?
Oui. La plateforme expose des interfaces programmatiques et des exports permettant d'alimenter vos applications métier, votre SIG ou vos outils décisionnels. Les échanges sont définis lors du cadrage du projet.
Combien de temps faut-il pour déployer la solution ?
Le calendrier dépend de la taille du parc et des modules retenus. L'installation des boîtiers se planifie sans immobiliser durablement les véhicules, et le paramétrage se fait en parallèle. Nous établissons ce calendrier avec vous lors de la phase de cadrage.
Que deviennent nos données si nous changeons de prestataire ?
Elles restent les vôtres et sont réversibles, sans dépendance à un format propriétaire. C'est un point à exiger de tout éditeur, y compris de nous.
Parlons de votre parc
Dites-nous combien de véhicules vous suivez et ce que vous cherchez à démontrer. Nous vous montrons l'outil sur un cas proche du vôtre.
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